两者此时并没有隶属关系，这是居住在此的华人的想法，尽管西贡和堤岸已经在官方文件上合并为一个城市“西贡-堤岸”。
堤岸有个越南名字“ch ln”，翻译过来是“大市场”的意思，居住在此地的华人通常省略“场”字，称其为大市，但其实这么叫的人并不多，华人还是习惯叫堤岸。
堤岸是华人建立的城市，也是华人居住的城市，华人占常住人口的99%，剩下的1%当中还包括华人的越南人配偶，堤岸是名副其实的华人城。
华人当中又以粤籍为主，广府人占大多数，客家、潮州、海南占少数，粤籍之外，福建人占多数，其他的省份人数太少，列举的意义不大，浙沪皖可以提一提，除此之外，用“等等”省略即可。
走在堤岸的街道大概跟走在羊城较偏远的街道差不多，听不见越南语，满天飞着白话，“几多钱”、“咁贵，平啲啦”，诸如此类的话从街边小贩和买家的嘴里吐出来，偶尔能听到“仆街”、“冚家铲”，回怼的人中也有说“蒲你阿姆”。
堤岸相对西贡，街上的交通工具要简陋一些，没看见电车，自行车也少，可以看见牛车和马车在街面撒野，问了许本华，得知堤岸只有水兵街有电车由堤岸直通西贡白腾海，其他各线的交通得靠牛车或马车代步。
然而一些脚跟好的市民，五六公里的路程，步行也不见其烦。交通工具在这个阶段华人的意识中无关紧要，有条件坐车船，没有条件步行亦可，不苛求。
人力车是堤岸最活跃的交通工具，车夫往往会找一处荫凉，将车子的把手斜靠向路面，自己坐上车厢，头上的帽子下拉遮住半边脸，呼呼大睡。
客人只需轻敲车厢，车夫立马会惊醒，将帽子纠正，双手在眼角处各一抹，未几精神十足地回到把手处，回首见客人已坐好，顺势将把手承起，压上腰际，两脚开始跑动，越跑越快……
人力车夫无疑是苦力，码头上的苦力有周期、时间性，而人力车夫为家中的柴米油盐昼夜卖力、挥尽汗水；为迎合客人的要求，赤着脚跑尽大街小巷，冒着阳光、淋着雨水在所不惜。
乘客坐在车厢上，看着前面的人驴在拼命奔驰，拖着他们走街过巷，好不快活。只见车夫帽子底下总盖不住黝黑无肉的脸，裤管下干瘪如竹的腿，不由令人升起恻隐之心。
“堤岸民风真淳朴。”
当一辆人力车从冼耀文身边飞驰而过，溅起一滩不知道哪个生儿子没屁眼的玩意泼在街面上的脏水，喂了他小腿腿毛久旱甘露，他由衷感叹。
掏出手帕给蔡金满擦了擦裙摆，又撇去腿毛上的甘露，正想抬头瞅一眼人力车夫的长相，回到香港好打小人，恰好一辆吉普车风驰电掣般迎面开来。
瞅一眼车头，很长，犹如鼻子，车头前端悬挂着两个小轮子，拉弗利v15t多用途车，没错了，视线抬高想看清楚车上坐着什么人时，他的手臂被人拉住往后拽，随即许本华急促地呼喊入耳。
“平川派，往后退。”
话音未落，冼耀文顺