那就是航模界的顶级发烧友！
别看对方戴个眼镜斯斯文文的，但是家里属于真·开飞机……不对，是开航空公司的，家里有上百架服役的客机。
从小到大王翰频繁接触空客、波音等等不同品牌型号的大飞机。
留学回来后，这家伙甚至还在魔都自组团队为吉祥航空的机务组，研发了一套针对在国内航线服役的空客a320的飞控改进系统。
这样的顶级大触，可不是简简单单一个‘富二代’的标签能去片面评价的。
这也是为何，陈绝在想起给‘飞天魔方’做配套飞控时，第一时间就向王翰进行了求助。
因为这家伙真的懂技术！
“无翼式？”
“电驱动？”
“嘶~你把新能源汽车的动力电池组搬了上去？不怕摔机吗？”王翰听着陈绝的介绍，整个人心中犹如翻江倒海一般。
正所谓外行看热闹，内行看门道。
只是看了几眼这台‘飞天魔方’，王翰就大致猜到了这玩意儿的组成结构。
像这样有别于传统飞机的异型飞行器设计，早在他上学那会儿参加国内外各种航模大赛时就见过。
而且内嵌式的电驱航发也不算什么新鲜事物。
早在上世纪90年代英美法日就上马过类似‘将燃油航发电气化’的项目。
不过受限于时代的科技局限，这类将航发电气化的项目大部分都被下马。
只有极少部分实验室和大企业有成果产出，诞生了类似‘油电混动’的改进型航发，降低了一部分的能耗。
毕竟电驱动最大的桎梏，就是提供电力的电池包能量密度无法达到商业化要求。
这个问题不解决，航发和外形设计的再漂亮、再怎么科幻都没有用。
“摔机？不会的！我们动力电池的技术团队最近有新突破，搞出了一种全新的石墨烯固态电池，续航性能比市面上的三元锂高出个好几倍吧！”陈绝挠了挠下巴开始口胡了起来。
“啥玩意儿？石墨烯固态电池？”王翰再一次被这个震撼消息给惊到了。
自从进到这个魔方工厂，他已经被三番四次的震惊到。
以至于呆呆地盯着眼前这台‘飞天魔方’发愣了许久。
一直到彻底回过神后，这才恳求陈绝带他进机体内开开眼。
能将科幻片里的产物复刻进现实，王翰觉得也就只有像陈绝这样，拥有自成独立系统的尖端机械制造工厂才有戏。
只不过，当王翰跟着陈绝来到‘飞天魔方’的一侧。
看着陈绝用一把机械钥匙打开了那扇，光凭肉眼看不见丝毫缝隙的液压式机舱门时，王翰的嘴巴还是不自觉微张了起来。
“这尼玛得多高的加工精度，才能把舱室门的缝隙给隐藏掉？”
“波音、空客来了貌似都做不到啊！”王翰心中忍不住嘀咕。
转眼就跟着进了这台飞行器的内部舱室。
从四四方方的超大空旷的乘务舱，再到那些被优化过的‘魔方先驱’发动机，还有那几堆可疑的石墨烯电池包。
王翰一路听着陈绝的耐心介绍，感觉自己的眼睛都差点不够用了。
因为这台看似结构简单的飞行器里头，藏着足以改变