斯就显得力有不逮。
虽然俄罗斯也出台了载人登月计划，像月球发射卫星和探测器，也从月球取回了300克月壤。
但是毫无疑问，相比美国与华夏在太空领域的动作，俄罗斯都可以说属于陪跑的。
归根到底，俄罗斯的经济不足以支撑。
毕竟航天是很烧钱的。
“我们什么时候能够实行载人登月？”弗拉基米尔沉声道，“我想听真话！”
伊戈尔·科马罗夫站起来，“总统先生，若是顺利的话，我们能在2025年进行载人登月。”
弗拉基米尔略微点了点头，也就是差不多十年时间。
“接下来，政府会多拨一些预算给你们，你们要争气啊，当年我们的小老弟，现在都超越我们了！”弗拉基米尔沉声道。
伊戈尔·科马罗夫连忙保证道：“总统先生，我们一定会完成载人登月！”
欧洲航天局。
这个组织成立于1975年，拥有22个成员国，总部设在巴黎。
此时欧洲航天局的高层和工程师，同样在观看着‘广寒宫二号’太空舱进行登月软着陆。
“我们的‘雅典娜’运载火箭，什么时候可以进行首次发射？”扬·沃纳关闭直播，沉声问道。
扬·沃纳，是今年被任命为欧洲航天局局长。
自从欧洲航天局决定开展独立自主的航天探索后，便开始重视运载火箭的研发。
再次之前，欧洲航天局只有三款运载火箭，分别是‘阿丽亚娜’火箭、‘织女星’火箭以及‘联盟-ct’火箭。
‘阿丽亚娜’火箭，这是欧洲航天局研制的第一款运载火箭，这种火箭能将1.85吨的有效载荷送入地球同步转移轨道，或将2.5吨有效载荷送入轨道高度为790公里的太阳同步圆轨道。这也是欧洲航天局广泛使用的型号。
后来，欧洲航天局意识到，需要一种发射推力不高的火箭，这种火箭应该是阿丽亚娜的小弟弟，这就有了‘织女星’火箭的研制。该款火箭可以将1.5吨的有效载荷送入距地高700公里的极地轨道，或将1.2吨的有效载荷送入距地高1200公里的太阳同步轨道。
至于‘联盟-ct’，这是欧洲航天局与俄罗斯航天局合作，在俄罗斯‘联盟’火箭的基础上改造而成，属于中型火箭，双方共同研制，成果共享。
而‘雅典娜’火箭，是欧洲航天局独立开展的大型火箭，用以欧洲航天局独立开展载人航天以及空间站建设、发射月球探测器以及其他深空探测器。
像这种大型火箭，只能自己研制，想要找美国或者俄罗斯合作研制，人家根本就不愿意。
欧洲航天局想要将宇宙飞船送上太空，进行载人航天，那么火箭的leo运载能力怎么也要8~10吨。
这是欧洲航天局没有的运载火箭。
在如今的航天热潮下，欧洲航天局也想当主角，而不是沦为配角。
“首枚‘雅典娜’火箭明年进行首次发射！”一个老者回答道。
研制一款大型运载火箭，不是那么容易的事。
扬·沃纳心中叹了口气，明年才能发射首枚‘雅典娜’火箭