哪怕华国的鉴证博主们都意识到了风雨欲来的味道。大把的鉴证博主在微博上说大的要来了。
像峰哥这种唯恐天下不乱的博主公开表示：“去狮城的签证还没有到期，今天晚上从申海飞狮城的机票已经买好，到时候为b友们带来狮城的一线报道。”
狮城本地就更是如此了，联合早报的工作line组里：
“你知道他们所说的所作所为是指什么事吗？”
“pap还干了什么我不知道的天怒人怨的事。”
“这帮人里不乏加入pap超过40年的议员，到底发生了什么？”
“不仅是资深pap成员，里面甚至还包括了前部长。”
王仁康作为狮城的新移民，看着工作群里同事们讨论的热火朝天，自己压根不知道他们说的谁是谁。
可没过多久，整个line组都被解散了，在解散之前上面只发了一句：“联合早报不会派人参加王一康等人举办的新闻发布会。”
王一康的新闻发布会后，维基解密上关于pap监听狮城各界人士的证据开始密集上传。
事件进一步发酵后，某华国的财经类博主直接在微博上开喷：
“沟槽的狮城，我就说当年中航油那事没那么简单，当时大家都以为是这帮国际巨头太牛，我们玩不过人家。现在回过头去看，还真没那么简单，中航油的一切底牌都被淡马锡暴露给了高盛和三井，最后再出来扮好人，别人看牌和你玩，你能玩得过对方就有鬼了呢。
在04年的时候，中航油因做空油价导致巨亏5.5亿美金，这件事在当时可以说是轰动一时，04年的5.5亿美元，你们可以想想是什么概念。
后来去回顾，发现是三井和高盛在其中做盘，把中航油一步一步逼上绝路。结果现在一看，压根就不是因为高盛和三井有多厉害。
由于中航油无论是总部还是注册地都在狮城，所以从三井和高盛给中航油布局开始，长期把中航油高管之间的决策详情给三井和高盛。
简单阐述就是，中航油当时几乎100%垄断了华国的进口航空石油业务，04年的时候总贸易额在19亿美元，如果长期看好华国经济发展，那么中航油前景不可限量，毕竟这可是一个13亿人的客机市场，而垄断航空汽油的生意又会有多么庞大，用脚想都能想到。
显然这块唐僧肉被高盛盯上，高盛一家盯上不够，因为当时外资整合大豆市场，试图操控华国大豆市场，获得大豆的定价权，因此如果高盛直接下场，显然会引起中航油的警惕。
因此高盛以做市商的身份，相当于只是提供一个做空的平台给中航油，而真正和中航油做对手盘的是三井和j.aron公司，然而j.aron公司的母公司正是高盛。
最后中航油被三井逼上绝路，三井能源风险管理公司开始逼仓，正式发出违约函，催缴保证金。在此后的两天中，中航油因被迫在历史高价位上实行部分斩仓，账面亏损第一次转为实际亏损1.32亿美元，至25日的实际亏损达3.81亿美元。到了1