俄罗斯帝国在这方面连刷锅水都喝不上。
自用的战列舰造了5年，连舰炮都还没有舾装，这种效率，很难为俄罗斯造船厂赢得国外订单。
海参崴重巡的性能虽然爆表，可是并没有经过战争考验，表现到底这么样还不确定。
而且考虑到俄罗斯帝国一贯的秉性，海参崴重巡的性能到底有没有吹嘘的那么好，还得打个问号呢。
“清帝国接下来要修筑的铁路不止一条。”
乌赫托姆斯基胃口大。
或者说圣彼得堡胃口大，中东铁路沿线还没消化呢，就迫不及待继续南下。
甲午清日战争中，清帝国从内陆地区征调的部队，一直到北洋水师全军覆没都没有抵达战场，走了一半就回去了。
《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
清帝国自身限于实力和技术，想完成这个计划基本不可能，只能依赖外国技术和资金。
各国借款给清帝国修铁路，都有大量附加条件，比如中东铁路完成后，铁路沿线两侧30里内的土地，经营权属俄罗斯帝国所有。
所以想扩大在清帝国的势力范围，铁路是最佳工具。
如果是这个理由，乔治是可以接受的。
不过事情没有乌赫托姆斯基想的那么简单。
俄罗斯人都知道通过铁路扩大势力范围，其他国家自然也知道。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
在圣彼得堡，维特通过行贿，诱使李章铜签订《清俄御敌互相援助条约》。
乌赫托姆斯基这一场来远东，同样带有维特的支票。
乌赫托姆斯基准备了一百万卢布，这笔钱已经存入西伯利亚银行，凭票支付。
也就是说不管是任何人，只要拿出支票，西伯利亚银行都会支付这笔钱。
由于西伯利亚银行前段时间宁愿关门停业，也不向清帝国泄露储户资料，所以这笔钱的安全性和隐私性是可以得到保证的。
“1.4亿卢布的借款，100万是不是少了点？”
乔治现在才知道清帝国的富豪到底有多壕。
清帝国某位不具名高官，仅在西伯利亚银行的存款就超过5000万卢布。
这只是西伯利亚银行一家而已。
乔治很了解清国人不把鸡蛋放在同一个篮子里的习惯。
狡兔三窟嘛。
所以这位到底有多少国外存款，除了他自己，谁都不知道。
“不少了，还有回扣呢——”
乌赫托姆斯基出手大方。
道胜银行给清帝国的第一笔贷款，总额一亿卢布，九折支付，实际支付为9000万。
按照这个比例计算，1.4亿卢布的贷款，最终实际支付大概是1.26亿左右。
折掉的1400万，就是各种损耗了。
乔治也不知道第一笔贷款折掉的1000万是怎么分配的，反正道胜银行是实打实的拿出了一亿卢布。
搞定了乔治，乌赫托姆斯基出发去清帝国。
乌赫托姆斯基的清国之行并不顺利，英国也逼迫清帝国从英国贷款，成为俄罗斯帝国的