裴旻信中说的青海道，张九龄是知道的。
东西方的交流，在先秦时代已经初现了，但真正形成的时间是汉武帝时期，张骞凿空西域拉开了历史性的一幕。从此东西方的经济交流络绎不绝，西域商路也成了触及刺激东西方经济的关键。
为了维护西域商路，华夏各国不惜劳师动众，多次万里远征，足见西域商路给华夏带来的暴利。
魏晋南北朝时期，南北分裂、政权割据，中亚、西亚与中原之间便捷的朝贡贸易通道因此堵塞。
面对这种情况，华夏商人开辟了一条全新的路线，避开纷争的河西走廊，以羌中道为基础干线，连通河湟道、西蜀道、吐蕃道、雪山道等路线，令得青海湖一地，成为连接东西的商贸走廊，前后历经近五百年，青海道的存在取代了河西走廊。
直到唐朝，雄才伟略的太宗皇帝李世民稳定西疆再起河西走廊，青海道方才没落。
并非青海道比不上河西走廊，而是河西走廊是唐王朝的固有疆域，自然以发展河西走廊为上。
这也是唐王朝控制不住青海湖的原因之一。
不够重视。
裴旻就是要打破这个局面，让青海湖这宝地成为唐王朝的固有疆域，让华夏人一说起青海湖就如自家的江南一样，是华夏疆域不可分割的一部分。
只是裴旻有些担心，真要重开青海道，会不会影响河西走廊。
这点很是关键，河西走廊才是西域商路的核心，喧宾夺主会造成极大的问题。
张九龄一到青海湖，立刻动身实地考察青海湖的价值，是不是如裴旻说的那样值得发展。
这一考察下来，让这位历史上的名相震撼难言。
青海湖的价值财富实在太惊人了。
相比富饶给开发的华夏诸地，这青海湖就是一块未经雕琢的璞玉，只要雕砌的好，绝不亚于江淮、江南半分。
紧接着张九龄又追忆青海道的遗迹，发现裴旻的顾虑是多余的。
青海道不会喧宾夺主，反而能够成为河西走廊的辅道，辅助河西走廊的繁华。
不只是如此，张九龄还发现一点，青海道除了连接河湟道，还有一条西蜀道可以连接西蜀。
现今大唐论及经济中心，长安是当之无愧的第一，次之是洛阳，其三是凉州姑臧。
所谓的扬一益二是因为安史之乱以后，北人南迁，刺激了扬州、益州的发展，才有扬一益二一说。
但无可否认的是扬州、益州现在发展的也极为迅速，固然比不上长安、洛阳、姑臧这三地，却也大有超越河东太原、河北安阳的势头。
只要接通西蜀道，青海湖与蜀中将会共同获利。
发现这点，张九龄