j-15a转向后,能够有惊无险的逃出aim-120d:<攻击范围。
f-22k只有一种选择,以相对较快的速度追上j-115a,再次发动攻击。问题是,j-115转向“逃逸”的同时开始加速,最大飞行速度只有18马赫的f-22k~很难追上最大飞行速度能够达到20马赫地j-15。
毋庸置疑,f-22k的第一轮攻击彻底落空。
机灵点的韩军飞行员已经意识到了危险。j-15a在最恰当的时候转向“逃逸”,表明f-22k机群已经暴露了行踪。
现代战争中,暴露等于被发现,被发现等于被摧毁!
j-15a机群转向后大约30,f-22k机群转向,准备撤离战场。
太晚了!
在争分夺秒的现代战争中,30足以决定一场空战的胜负。
f-22k机群还未完成转向,雷达告警机发出了疯狂地鸣叫声。那是遭到火控雷达连续照射时才会发出的警报声,表明敌机地火控雷达以跟踪测距模式锁定了f-22k战斗机,正在为导弹提供火控信息!
机群迅速按照小队散开,可是战斗机的速度再快,也比导弹慢得多!
雷达告警机地嗡鸣声刚刚消失,导弹告警机响了起来。因为导弹主动雷达引导头发出的电磁波频率与机载火控雷达有所差别,所以两种告警机制地含义完全不同。导弹告警机还有被动红外/紫外探测能力,能够发现导弹尾焰或者弹体与空气摩擦发出的辐射。
导弹告警机发出警报,意味导弹距离战机不到20千米!
对于飞行速度达到6马赫的sd-166拦截导弹来说,飞行20千米不过是0来秒的事情。
能否幸免于难,这1秒非常关键。
24f-22k分成3批,采取了不同的规避方法。
迅速爬升,希望利用战斗机更加出色的持续爬升性能摆脱导弹攻击的12f-22k全都没能摆脱屁股后面的导弹,因为sd-166采用了能够持续提供推力的脉冲冲压发动机,不像采用火箭发动机的导弹那样,在攻击末端完全靠惯性飞行。
加速逃逸的8f-22k也没能幸免于难,因为比起导弹,f-22k的速度太慢了。
只有全速俯冲,一头钻进了下方南江河谷中的f-22k中的前2非常幸运的避开了杀来的sd-16导弹,后面2都没能逃脱。
f-22k机群被击溃的时候,西朝鲜湾上空的12j-1转向离开了战场。
整个交战过程中,第113战斗机大队第2中队的12j-14战斗机一直依靠预警机
战飞机提供的目标信息前进,直到导弹进入末端攻击了火控雷达。