只有在确保重创或者击沉“加贺”号之后,才能去轰炸“伊势”号,但是在攻击的时候,冯承乾的这道命令根本没有得到执行。不是飞行员不想执行,而是条件受限无法执行。原因很简单,只要攻击开始,留给飞行员的时间就非常有限了,因此必须在第一时间完成攻击,而不是等到〖日〗本的高射炮与战斗机反应过来,再冒险发动攻击。在战术上,就要求攻击机群同时轰炸两个标定的目标。
结果就是“伊势”号受到的损伤超过了“加贺”号。
主要就是“伊势”号的初期修理已经完成,附近没有多少工程船只,而“加贺”号正在做改造前的准备工作,附近有很多工程船只,正忙着把航母上的一些非必要设备、油库里的剩余燃油等清理出来。
根据飞行员报告,当时至少有两条鱼雷击中了“加贺”号附近的工程船。
“赤城”号这边,八架“海鸥”也是同时发起攻击的,但是只有四架向“赤城”号投下了炸弹,另外四架轰炸了附近的基础设施。
根据〖日〗本当局的资料,正是那四架轰炸基础设施的“海鸥”最后重创了“赤城”号。
当时,至少有一枚二百五十公斤炸弹在落地的时候没有爆炸,而是到九点左右,在消防人员准备拆除的时候爆炸。更重要的是,这枚炸弹的落点就在一座车辆加油站附近,爆炸后立即引爆了油库里的汽油。
也正是如此,船台附近的大火才失去控制,并且在燃烧了十多个小时后烧毁了“赤城”号。
相反,直接投向“赤城”鼻的那四枚炸弹反而没有造成太严重的损伤。
仅仅十分钟,由二十四架“海鸥”发起的偷袭就结束了。
在这场偷袭中,没有一架“海鸥”被击落。〖中〗国海军的唯一损失,就是最后一架返航的“海鸥”因为燃油用尽,来不及降落到航母上,被迫在附近的海面上迫降,两名飞行员在迫降时受了轻伤。
九点半,在回收了所有战机后“大鹏”号航母战斗群转向撤走了。
有趣的是,因为没有收到确切消息,所以直到当天下午四点左右,〖日〗本陆军航空兵才出动战斗机搜寻〖中〗国舰队。
这个时候“大鹏”号已经以二十七节的速度向南航行了六个半小时,早就离开〖日〗本战斗机的搜索范围了。
可以说,这是一次完美的,近乎教科书式的偷袭。
在此之前“加贺”号航母依然对〖中〗国海军有一定的威胁,甚至可以说,只要〖日〗本海军合理利用这艘航母,完全有可能扭转战局。在此之后“加贺”号不再是威胁,连“赤城”号都不再有威胁了。
至于“苍龙”号与“飞龙”号,都还只存在与设计图上呢。
对冯承乾来说,最重要的,