当前位置:铅笔小说网>历史小说>1627崛起南海> 第1903章 三亚港见闻

第1903章 三亚港见闻(2 / 4)

海外万里之遥的故国。

但宁崎很清楚能够跨时代复制到这个时空中的铁路技术水平有限,再加上海汉的工程能力和国力所能支撑的铁路运行规模都很有限,这种交通方式在可见的一段时期内都很难实现太快的发展速度。建设部甚至还有海南岛环岛铁路的规划,但其所需投资的资源远非目前的国力所能满足,只能先封存起来等待今后有合适的条件再说。

对于这个时代的农业社会而言,流动人口不多,很多人甚至终其一生都没出过自己生活的州县,所以火车这种特殊交通工具其实没有太大的客运需求,海汉目前所建成的两条铁路,也都是以货运任务为主。而今后海汉建设铁路也不会脱离这个基本需求,有固定大宗货物运输需求的地区,才会有修建铁路运输系统的必要。

当然了除了这两条大型铁路之外,其实很多地方都因地制宜修建了小型轨道运输系统,比如黑土港煤矿的矿场与港口码头之间,目前就已实现了蒸汽机车牵引的轨道运输。类似这样的小型轨道运输系统,其实在海汉治下各个大型贸易港都在慢慢地普及之中,只是因为其里程极短,执委会没有将其列入到正式运营的铁路当中。

从昌化到儋州,以及儋州和海口之间的铁路都仍在论证之中,距离建成使用还遥遥无期,所以目前正式运营的铁路依然只有三亚和昌化两地。不过对于外国人来说,铁路系统的存在本身就已经足够震撼了,至于通行里程多少,并不是大多数人会去关心的问题,更别说像李溰这样喜欢刨根问底的了。

李溰听了宁崎的回答,脸上虽然没什么表情,但心里受到的震撼可着实不小。按照宁崎的说法,海汉人的故国还要比现在的海汉国强大千百倍,世间真的有如此厉害的国家吗?那如果这样的国家起了征伐四海统一天下的野心,被其兵锋所指的国家岂不是如同蝼蚁一般。

李溰想到这一节,不免觉得后背微微一凉,以朝鲜的国力,遇到这种情况恐怕连抵抗的机会都没有。但想想那个国家应该极为遥远,当下又稍稍镇定了一些。关于这个问题,他不想向宁崎求证答案,万一宁崎来一句没错指不定哪天就打过来了,那今后岂不是一直都要活在战争阴影之下。

“世子,从你的左边看出去,就是胜利港造船厂了。”

宁崎的提醒让李溰从沉思中回过神来,转头望向车窗外,能隐约看到不远处的海岸边有数艘正在建造之中的大船,其中似乎便有他比较熟悉的威严级战舰。

李溰差点脱口而出要停车去看看,但旋即反应过来,宁崎先前已经说过,这火车只能在到站的时候停靠,中途是不会停下的。而且那造船厂能不能去参观,肯定也不是他自己能说了算。

仿佛是看透了李溰的心事,宁崎又补充道:“如果下午有时间,我们可以一

上一页 目录 +书签 下一页