开阔。在矿区经过初步筛选和粉碎的矿石会用小型货运机车运到这里，再转到通往昌化的班列上。
由于运出去的物资基本都是以矿石为主，转运的量着实不小，他们所乘坐的这班列车抵达车站之后，站台上的劳工便立刻开始卸货，然后再使用皮带传送机往车上装入矿石。
这些劳工的工作时间一般分为两班，一是从上午的火车班次抵达这里开始，到下午晚班火车离站，另一班则是从昌化过来的晚班火车抵达这里开始，到早间驶往昌化。期间工作时间长且劳动强度颇大，可以说是仅次于那些在一线劳作的矿工，而从事这一行业的人，绝大多数都是尚未取得海汉国籍的外来移民或是内陆山区的黎苗山民，他们需要通过这样的方式积累足够的劳动积分之后，才能获得申请入籍的机会，而入籍之后才可以得到相对轻松一些且收入更高的工作。
这些劳动力对官方来说算是比较廉价，所以也就成为了长期存在的一种特殊用工制度。当然在矿区其实还有更为特殊的劳工存在，那就是被判处苦役的犯人和战俘人员。
目前海南岛上被判苦役的人员有大约八成左右都是被送至石碌矿区劳作，这地方远离人口聚居地，只有一条铁路通往文明世界，历年来想要从这里出逃的犯人不少，但成功者却几乎趋近于零。
不过李溰感兴趣的并不是海汉对苦役营的经营和管理，而是这里随处可见的蒸汽动力设备。站台上运送矿石等干散货的皮带传送机，远处拉着翻斗式矿车在铁矿上行进的小型货运机车，还有先前在火车上听乔志亚等人介绍的蒸汽挖掘机、卷扬机、碎石机等等，都表明了这个矿区的开采方式与李溰所知的传统矿场有着很大的不同。
在李溰看来，海汉人制造的蒸汽机的确是一种很先进的设备，不过在生产场所使用这种机械装置，主要的原因还是海汉劳动力不足，只能通过这些机械来提升工作效率，以此获得比人力、畜力、风力、水力等方式更高的收益。
但乔志亚先前在火车上的一席话让他的这种想法稍稍有些动摇了：“使用更高级的机械设备是今后生产力发展的方向，我们可以利用机械去完成很多目前靠人力无法完成的工作。世子，制造和使用这些钢铁装置不光是为了节省人力，这就是我们的未来。在今后的一百年、两百年、三百年甚至更长的时间里，我们会造出越来越多的机械，并使用它们来改变这个世界。”
虽然乔志亚也没有举出什么实际的例子来证明他的这种论点，但李溰却认为这种理论的可信度比较高，因为他想起了海汉人是来自一个高度发达的海外国家，蒸汽机这种东西应该并不是来到南海的这批海汉人所发明，而是他们从故国带出来的一种技术而已，而且那个神秘国度中的蒸汽机和其他机械装置的普及程度，很有可能远远超