不多。
不过，与运输车相比，这空中飞艇却有一个巨大的优势，因为它是空中运输单位，可以无视地形，一直走直线。
所以，看似时速与运输车差不多，但实际上所需要的运输时间，却是缩短了一大截。
用空中飞艇来运输一些紧急物资，可以说是一个非常不错的选择。
飞艇上的地精驾驶员熟练的驾驶着飞艇，带着他们绕着大夏市的外围飞了一圈，这期间展现出来的稳定性和控制力，让夏启感到满意。
在飞回郊外的研究所并降落之后，夏启表示道：“这地精空中飞艇，先造十艘出来，制造经费，我会让财政部拨下来的。”
一个月后。
大夏市内的道路建设工程比夏启预想中的还要更早一些完成，红绿灯、斑马线、公交站等一系列设施，都已经布置完毕。
至于交通规则，除了印在公交站牌上之外，夏启还提前两三个月就开始命人分发写有交通规则的小册子，普及交通知识，还让报社又连续做了三期的主题报道。
想来，百姓们应该都有一个数了才对。如此，在报社又一轮的大肆报道之下，公交车正式运行。
这件事情可以说是进行的异常顺利，因为之前早就有了乘坐火车的经验，所以现在在又多了个公交车后，百姓们倒也不至于不知所措的。
且，这两种载具差别也并不是很大。
无非就是一个跑远途，一个跑短途，且火车需要买票，公交车是直接投币。
虽说报纸上面已经一再提醒，让没有必要搭车的人不要瞎凑热闹，但是在公交正式开通的那几天里，大夏市各处的公交站依旧是人满为患。
这种状态，一直持续了一个多星期，才总算是有所缓和。
不过，在几个上下班的高峰时期，公交车内依旧是十分的拥挤。
而在这一个多星期里，大夏市的居民们也是展现出了相当出色的适应能力，从一开始会搞错方向、上错车、坐过站，到现在的熟门熟路，一共也就花了不到半个月的时间。
在这半个月里，公交车为他们带来的便利，可以说是让人民们给出了一致的好评。
而大夏市公交车的成功运行，自然是引来了其他城市人民的一阵羡慕。
和偏向于城市与城市之间进行长距离移动的火车相比，公交车的存在无异于是更加贴近于他们的日常生活。
甚至对于绝大部分人民来说，相比较起火车，他们更加希望自己所在的城市能够拥有公交车。
因为，这会为他们的日常生活带来极大的便利。
交通部那边的反应也不慢，在得知其他城市居民所发出的声音后，立马通过报社，在更进一步的推广交通安全知