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第481章 空中惊魂66(2 / 3)

易出问题就没动手。

胎压都是半压,适合承重,至于把车跑坏了那就无所谓,你还有什么要求么?搞快点,时间来不及了!我们已经准备把车开上跑道……”

贝海洋简洁明了,“没什么其它要求,告诉车间的兄弟们,降下来后我请他们喝酒!

另外,你一个人开车就好,怎么把老家伙也忽悠上来了?”

伊藤哈哈大笑,“不是我忽悠的,是前辈觉的256航班那次没有全程参与很遗憾,所以死活要跟着一起来!”

平田哼了一声,“我是机长,你们两个都要听我的,在我的指挥中下控制速度!”

贝海洋,“……”

伊藤,“……”

平田当仁不让,“04左跑道长4200米,你要尽量早的落地,争取在跑道前5百米触地,如果能控制落地速度在160节,你的前轮大概会在落地2百米后落下,我们争取在那个时间正好跑到正确的位置!”

贝海洋也不客气,平田的计算是普通飞行员的操作习惯,但他是拥有精神力的太空机师,这里面差别巨大!

“不,你的位置太靠前了!飞机和牵引车互相迁就就完全没必要,容易出现差错,我的意思是你们尽管全速跑,由我在后面追上你们!

你们的出发点应该在1500米左右,我一落地你们就拼命往前跑,维持20公里的最高时速不变,等着我来踢你们的屁-股!”

平田也不坚持,他知道这是新人类机师的特殊手段;正常情况下的降落,后轮着地后滑行超不过2百米前轮就一定会落地,但如果是新人类使用精神力量,大概能延长这个时间,但他没想到贝海洋能让他从1500米处开始跑,这是不是太长了?

这意味着飞机后轮着地后要一直扬着机头往前滑1千多米!

“你确定能坚持这么长时间?”

贝海洋,“当然,我确定!”

他们没有商量太多的细节,完全没必要,这不是靠计划能解决的事,关键是飞机落地后的控制;牵引车速度太慢,它调整速度就根本没意义,决定压触机会的选择权就只能在贝海洋!

平田,“我们已经开上跑道了,你还有多少盘旋时间?”

贝海洋,“10分钟!你们那台老爷车能跑到位置么?”

伊藤很肯定,“当然,我的外号可是成田小车神!”

……东方快车-01驾驶舱内,贝海洋看着苏小小,“你看,一切都安排好了,没了前机轮,找一个就是!总有一天老子后机轮没了也一样降落……”

苏小小撇了撇嘴,“你就吹吧!海洋,平田和伊藤在车上真的没事么,我知道你本来只是要一辆静止的牵引车。”

贝海洋苦笑,

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