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129跟踪与摆脱(2 / 4)

,眼看着前方的敌机也将翼下的炸弹尽数丢弃到下方,看上去他们对那座雪山雷达不光是心存忌惮,简直是恨之入骨。这样的弹药大致可以把一面山炸平。

“长江,我是动三拐。它正在逃向控制线,我正在追击中,可能会穿越控制线,我看到一架敌机发射了导弹,不知道有没有击中。”郑辉问道,他很担心雷达站被端掉,那样他也会有一点责任。

“动三拐。可以越过控制线进入腹地,但是切忌低空飞行。我们与雷达站的联络中断了,现在不知道道那里的情况。雷达站也无法给你们提供导航信息。”

“明白。”

借助加力与俯冲,郑辉的战机速度很快到达了高亚音速,米格27upg的俄制发动机更泼辣,但是使用加力后的提速并不是很理想。不过前面的印度飞行员深谙利害,他正打算靠低空来摆脱追击。在郑辉看来,那架扁平的战斗机就像一只很难踩死的蟑螂,它的转弯总是伴随着眼花缭乱的翻滚,可见绝非庸手。萨米的话在郑辉耳畔一闪而过:“这样的任务他们不会派废物来的。”

“狗日的,哪儿那么容易逃走?我可得靠你给110团挣面子了。”

他稳住飞机从5000米追击到3500米,这期间将双方的距离大大的缩短了,但是这也意味着巨大的风险,不光是两侧的高山带来的压迫管,还有变后掠翼飞机带来的变化难测的转弯;对于高手而言,只有在近距离上才可以施展反客为主的技巧,而歼八ii的转弯性能确实是一个容易被对手利用到的软肋。

“动三拐请注意控制速度,我们现在看不到你。”指挥所呼叫道。

“长江,我正在追击,这个混蛋很滑,低空技术过硬。”

“我建议你放弃进攻。”

“……我可以追到它的,请组织放心。”

电台那头副师长没有继续阻挠进攻,积累了很多年的战果空白后,他知道现在每个航空师的尖子飞行员都野心勃勃,生怕第一个战果被其他部队夺走;也许应该放手让自己手下最年轻的团长放手一搏?说不定可以为师里挣脸,毕竟郑辉的技术没有问题。

“动三拐,可以追击,但是你务必小心。”

“明白!”

米格27upg又一次压坡向一侧大山贴近,郑辉已经摸到了这架飞机的这些套路,他松开油门杆,略微收了一些速度。对付一个高手的诀窍就是提前做出判断并且小心应对,尤其在驾驶一架不够敏捷的战斗机时,这一点尤为重要,郑辉得尽量避免太靠近任何一侧的高山,也必须避免头脑发热陷入致命的追逐陷进,那样很容易在敌机下滑时冲到前方去。

看着敌机在hud下放晃动,郑辉必须低头将武器控制台上的旋钮转到相应位置,为机翼下的pl8导

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