疑是在为进一步的纵深打击做准备。另一项虚假的默契是印度海军打破的，在米格29击落苏30mkk之前，出于双方对于夜间的空战都不够自信，这一带的空战还没有在夜里发生过，这大概使得中国空军有些大意了，最终导致吃了一个大亏。不过喜马拉雅山脉后面的动员能力正在显著增强，从纷乱的无线电呼号中，可以察觉到这些迹象。
中国空军的歼10战斗机大胆接近提斯普尔的同时。一架歼8ii侦察机正从高空通过布拉马普特拉河的转弯处，这里是印度与缅甸的边界，也是以往空中照相侦察的一个盲点。
歼8ii飞行员小心翼翼地降低高度，以避开云层，这架侦察型飞机上的侦察照相系统只能对较窄的的矩形区域进行高分辨率的照相，所以高度的取舍变得十分困难。
这架飞机飞临这个区域的目的，除了侦察印度的一段铁路之外，另外就是核实这个地区的分离主义分子的暴动情报。从截获的印度内务部队通讯判断，6个小时前，一支数百人的游击队趁着混乱袭击了军火库，而指挥部对这个突如其来的消息，显得很有兴趣。
战机上的电子告警设备有一搭没一搭地闪动着，主要是提斯普尔和缅甸方向的远程雷达，并没有出现要命的照射雷达。飞行员按照导航信息，慢慢逼近萨蒂亚地区，这里是印度最东端的兵站，也是联通东西铁路线的最后一站。他需要平稳地从火车站上空飞过，也许可以拍到一些第57步兵师，从铁路调动的照片。这架飞机具备有限的高空侦察优势，但是也有与生俱来的缺点，比如飞行员很在飞行员之于，难利用侦察吊舱的视野，对地面进行实时的观察；一些较为复杂的侦察任务，似乎更适合使用双座型的飞机。
远远地，飞行员可以看到一线浓烟直冲天际，显然比他刚才路过苏30坠毁地点的黑烟更浓烈一些。他将飞机调整到自动平飞，然后低下头到右侧的阴极射线管上。他用极快的动作，粗略调整了一下侦察吊舱的敌人分辨率广角视野，可以看到地面的火势还不小，似乎已经烧到了城镇边上的树林，他熟练调整窄视场进行观察，至少看到了2辆燃烧的军车和仓库式样的建筑。看起来，早上在简报室里通报的情况是真的，印度陆军正从这一地区抽离，而躲在深山里的游击队，则开始活跃起来了。
飞行员稍微抬头切换了右侧的多功能显示器，随即出现了电子导航信息，航线终点是第57步兵师的一个团级指挥部，显然烧毁的军车就在那里。他没有通过无线电通报这个情况，以防印度电子侦察部队截获通讯，从而判断出指挥部的侦察重点，不过照相设备正在不停地工作，返航后就可以提供指挥部作为决策的依据。
印度第56和第57步兵师，是前任陆军参谋长任上，特意部署在广袤的英帕尔地区的杂牌部队。