桥梁也被炸得只剩下了半截。而前方开路的2辆吉普车也被巨大的气浪掀翻在地。
“m17号桥梁被我们炸掉了，我们不会捅娄子了吧？”
“谁知道呢？”
僚机开始使用250公斤的国产激光制导炸弹攻击挤作一团的后续自行火炮，有一些卡车开吓了公路四散乱跑，飞行员没有心思去跟踪这些低价值的目标，只是盯着那些有炮管的或者在底盘上装置着相控阵雷达的高价值目标。
每一次耀眼的闪光，就有一辆自行火炮或者弹药输送车被炸上天，几乎弹无虚发。拔出地面防空火力后，航空部对付地面目标几乎可以为所欲为。与此同时，北方的歼10战斗机也在于暗处的敌人机动防空力量都智斗勇，每当捕捉到敌人对空扫描的警戒或者跟踪雷达，一架战机便迅猛转过去，在最远的距离上抢先发射导弹。另一架战机紧跟其后，随时防备附近制高点上的照射雷达突然开机。印度防空部队最近总结出来的一套快速开机，打时间差的经验，但是在中国空军更新的反制手法面前，再次屈居下风。
贺凡站在坦克底盘上，用望远镜观看远处阵阵的火光，爆炸大概在10公里外，炸点很集中，说明大部分都没跑掉。敌人从开火到后撤的速度很快，他原以为又可以逃走一次，不过再快也快不过空军。印度陆军训练司令部的大部分部队都逃窜到了公路南面，也许会在白天再次反击，反正在夜里他们应该没有这个胆子了。
十几架直升机隆隆地从后方飞来，然后缓缓降落。指挥部将2个携带反坦克武器的步兵连部署到了这里，要求守住公路。贺凡知道，这些部队原本是部署到自己后面，以防自己失手后，敌人直接突击他的“狼穴”的；现在么，托自己的福，林淮生可以得寸进尺地将向东的防线再次推进5公里之多，也就是说印度除了空军和战术导弹部队，都威胁不到贾布瓦机场了，他那个千疮百孔的机降计划，终于撑过最初的一段时间了。
贺凡转向东面，地平线已经蒙蒙亮了，陆续到达的部队应该可以在天明后展开攻势了。他简直有一些佩服自己的判断力，眼看着炮击后坑坑洼洼的地面和只剩下几道破墙还耸立着的小村，难免心里想：库尔斯克也不至于这样吧？一个月间，他已经研究过了这一带所有可能与t90遭遇的地形，制定了各种应对的策略，现在就等着第4装甲旅，自己撞到炮口上来了。他苦等这一天实际上已经十多年了，对他来说，现代装甲战并不是矛与盾的简单对抗。在信息战的时代，优秀指挥员的选项实际上更多了，他可以充分利用侦察优势，长途绕行偷袭敌人后方，也可以直接躲在战场暗处，利用优势的传感器为其他部队指示目标，总之正面对射是他最最厌恶的交战方式。
新德里。辛格的转机终于降落在了坎登门附近的萨福