宪兵在维持交通次序，没有什么重武器。
他在心中大致勾勒出了一条攻击路线，利用敌人防御的疏忽，可以径直冲上大桥的引桥，然后一路冲到对岸，如果计算引桥，这座大桥足足有三公里长，一旦横穿成功，必然在世界战争史上留下自己的名字，看来敌人懈怠的防御真的要成全自己？
他其实也想过，如果上级的情报出错，敌人在主桥也布置了炸弹，那么他就很可能会连人带车被炸进江水里，不过管他呢，从引桥下乱糟糟的壕沟看，他不相信印度人会有这么周密的部署。回到坦克后，他又通过最新的卫星以及无人机侦察图片研究了攻击方案，他觉得至少有8成把握。
暮色降临到了贾布瓦机场，王铁川以及他的部队得到了立即行动的命令，他们重新登上直升机，准备在入夜后就执行这次强袭计划。指挥部之所以屡屡将这样的行动选择在夜里，主要是因为敌人步兵一直以来都缺乏夜视设备。并且敌人的行动和组织，在夜间也更容易出现混乱。
直升机起飞后，组成了一个松散的三机编队，大致就沿着林淮生部队的行军路线，直接向目标，到达60公里外，才开始向北绕行，这条航线是在缴获这架飞机时一并发现的航线记录中的一条，想来可以迷惑对手。一路上，直升机在原来设定好的甚高频频道上，听到了不少呼叫，飞行员一概不理。
夜里7点，三架企图蒙混过关的直升机终于接近了大桥。这期间敌我识别装置没有起什么作用，敌人在这一带似乎为了方便行事，好像没有使用这种设备。
飞行员甚至电台里听到附近的导航台与直升机飞行员之间的谈话，看来附近还有几架印度直升机。
导航显示器显示，已经到达了大桥以东2.5公里区域。没有遭到任何的阻拦和射击。突然眼前灯光乱删，有2架北极星直升机从视线不清的前风挡裂缝处冒了出来，飞行员突然打开探照灯吓了对方一跳，赶紧升高高度避让，几秒钟后，他听到了印度飞行员在频道里骂骂咧咧。
大河的两岸早已经实施了灯光管制，但是桥面上的卡车仍然在使用车灯，如同一条闪闪发光的链条，横亘在宽阔的布拉马普特拉河上。
飞行员戴上夜视镜，可以看到背景中凸显出来的建筑，以及地面走动的车辆和人员。指挥机告知，减速等候，第一次空袭马上就要到了，3架飞机按指示减慢了速度，躲在2公里外等待着趁乱而动。
一分钟后，大河两岸的敌人阵地同时拉起了防空警报。随即一些高射炮开始漫无目的地向空中开炮，一连串的炮弹飞上天空，随即又散乱地落下，犹如火树银花一般。提斯普尔的天空，至此已经没有防空导弹庇护，只能靠着这些武器来充数了。
王铁川坐在敞开机舱门的米17直升机上，从舱