火，而是向一侧偏航，错过了一次近在咫尺的开火机会，以免撞到塞斯纳。随后转入盘旋，试图找到第二次机会。但是对手减速至近乎失速，然后以一个半筋斗，转入水平倒飞，表面上动作做的不利索，但是那是故意的，那名飞行员正在拖延时间观察这边，见雷电盘旋一圈，企图第二次攻击，他迅速完成滚转，冲向地面，完成了一个现代空战中不多见的螺旋规避动作。这个动作显然也是有的放矢的，喷气机的机炮射击，显然较之二战时代更困难，主要问题在于高速飞机的指向能力相对较弱，印度飞行员似乎知道上校不愿意减慢速度，那样他就可以继续七扭八拐地飞行，奉陪到底。
萨米很变扭地再次试图对准目标，勉强打出一串炮弹，但是仓促的射击后，转眼就错过目标了，敌人的冷静处置，没有给他在水平方向射击的机会，他紧贴地面低速飞行，不停地蛇形飞行破坏提前量估算。上校的高度越来越低，几乎演变成了在四面高山中的追逐，对于雷电来说看，风险正在增加。新出现的告警声提醒上校，附近方向不明的高射炮雷达再次出现，正试图跟上自己的步调，也许下一次减速转弯，就会给敌人提供一个开火的机会。
萨米无法继续陪着这个狡诈的对手继续折腾；他想，能够飞出这种高度应变的英麦曼回转的家伙，显然不是什么重要的人物，也许只是一个无足轻重的特技飞行员？他又想，谁会用这种飞机运送要员的？
带着一肚子不服气，他转弯向伊斯兰堡方向扑去，这仍然是虚晃一招，在所有的雷达被他吸引过去之后，他成功地隐藏进了群山，再次转向西方。伊斯拉姆告诫过他，在这一带不要太过招摇，也不要让敌人看到他返航时，飞经胡萨布，以免敌人做出歪打正着的联想，当然伊斯拉姆并没有将话讲的太直白。
尽管萨米并不知道其中的利害，但是他有几次飞过胡萨布时，还能看到门宰开来的列车上遮的严严实实的货物，从外形看似乎是装甲车，但是没有炮塔，看不出型号。他在奎达见识过中国军队将一些重型装备分拆运输然后在目的地组装的办法，一开始是为了解决运输机运力不足的问题，但是有时候也能够欺骗敌人卫星。所以他有理由将这些东西，与上级的遮遮掩掩，甚至杰纳布河上的浮桥联系起来做出一些判断。当然他也没有往深处想，对他来说，能够见证印度空军走到山穷水尽的那一天，才是最要紧的。
罗尔上尉以近乎全程倒飞的特技动作，在山巅间翻飞，随时准备逼近光秃秃的大山。在他远远看到对手飞离的尾迹后，才改平过来，并小心降低高度。他不敢太大意，只是擦着山沟里的森林飞行。如果敌人继续从后方摸上来，他可以利用低空破坏敌人的雷达瞄准。
两名来接中队长的飞行员早已经被吓的魂飞魄散了，即使在c130被攻击时