正的硬通货啊！
“可施大哥，你这次从辽东带来的有一多半都是人参啦、皮毛、药材什么的，这些东西要卖掉的话，总需要时间，在会安那边买粮也需要银子。”
颜如主有些担心的说道。
“不一定非要给她们银子！”
施奕文说道。
“这次捐粮是我捐的，这笔亏空肯定是我来填上。”
“施大哥？你打算掏这笔银子？”
诧异的看着施奕文，颜如玉的目光中尽是不解，那可是几万两银子啊！
“你放心，我有办法，对了，如玉，送你一个礼物。”
说话间，施奕文就像变戏法似的，摸出了一个巴掌大小的礼物塞到她的手里。
“这是……呀！”
下一瞬间，颜如玉惊喜道。
“施大哥是从那里弄来的？”
那里来的？当然是超市里弄来的宝贝了，其实也就是一个便携的化妆镜而已。
几天后，施奕文率领着他的船队，再次启航了，与上一次不同的是，这次他的船队足足有四艘船，这阵子船厂又新建了两艘与“黑风号”同级的双桅纵帆船。
与上次不同的是，这次“黑风号”上多了二十几名“见习生”，这些“见习生”是施奕文在两千个辽东难民中挑选出来的，他们年龄各异，但都读过书而且还略懂些数学，这才是最重要的。航海需离不开数字，无论是用钟表法测量经度，还是用六分仪测量纬度，都需要数学。
只要他们能够学会这两者，就能够解决大航海时代最大的难题——我在那，到那里去。
不仅经度需要，就连测量航速，同样也需要数学。航海技术绝对是一门科学，甚至可以武断的说一句，正是大航海时代对海外殖民地、海外财富的渴望促进了航海技术的发展，进而全面推动了欧洲的科学技术水平。
工程学、天文学、数学、冶金学、化学等等或多或少都与航海有一定的联系。
“开始！”
随着一声令下，见习生拿着手里的怀表，开始计时，另一名水手手握麻绳，绳子的一头绑着一块三角形木板，漂在海面上，另一头绕在绳车里，随着帆船的前行，绳子不断从绳车上松开，穿过海员的手心滑入大海。
“停！”
掌管怀表的海员大喊了一声，负责绳子的水手报出一个数字，这是这段时间里通过他手心的绳节数量。通过这个数量和时间进行计算，就可以得出正在航行的速度。
而这个时代的欧洲各国的船长们在得知这个速度后，就会根据航行的方向，在海图上标明船只现在的位置。
这是欧洲船只测量航速的标准方法，也是为什么航海速度是以“节”为单位的原