第二百四十四章 河运海运（3 / 4）

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山东发生旱灾，需要朝廷赈济，从北平拨粮食……没有运河，就要走陆路，难道靠着马拉肩扛吗？

这要消耗多少？

而且太平年月，山东、河南，都是产粮重地，没有运河，这两地的粮食要怎么集中起来？

这是农业时代，不是工业时代……工业时代的大宗贸易，是把原料送去一个工业中心，加工成制成品之后，再统一运出去。

这种情况下，点对点的运输，问题不大。

可大明朝不一样，需要大规模运输的，最主要的就是粮食……而这些粮食分散在每一个县城。每到夏秋，各个地方，就有官吏征收粮食，然后将粮食汇总，从县城到府，再到省……就像是一条条的贪吃蛇，最后通过大运河，惠及全国。

不要这条运河，改行海运，那问题是如何把漕粮集中到江南的某个港口？

运到北平之后，又怎么送去其他的地方？

简言之，就算开发了海运，也放弃不了漕运。

“那，那元朝为什么还是靠海运为主？”朱高燧想不通。

徐景昌沉声道：“元朝那是游牧立国，他们只要拿到粮食就行，不怎么在乎对中原的控制，太祖皇帝说他们治理宽松，就是这个道理。也恰恰是中原之地出了问题，断送了大元江山，不得不说是报应不爽！”

徐景昌又道：“而且元朝承接了宋金的烂摊子，黄河泛滥，河道淤积，他们想恢复漕运，也是力有未逮。直到贾鲁治理黄河之后，水患才稍微好了些，这时候大元朝也到了山穷水尽之时。”

朱棣面对微笑，他见徐景昌已经想明白了，就笑道：“夏原吉已经说了，无论有没有海运，都要有运河，每年维护运河的开支，都是那么多，半点不能少。既然如此，还留着海运，除了浪费国帑民财，没有别的用处，所以废海运，岂不是顺理成章？”

徐景昌陡然一惊，这番话他认可一半。

前半段讲的很有道理，涉及到内陆地区的大宗运输，在火车出来之前，最好的选择就是运河……而事实上，漕运衰败，也确实是在火车崛起之后。

指望着马车人力淘汰运河，那是不可能的。

所以不管怎么讲，漕运都要维持，花在大运河上的钱，一点不能少。

既然这样，废海运，改漕运，也就理所当然了。

朱棣笑了笑，“徐景昌，朕的臣子也不都是饭桶吧？”

徐景昌深吸口气，“陛下，臣不得不承认，夏尚书所讲有些道理。但是臣也想给陛下再看一张图。”

朱棣点头，笑道：“朕倒要瞧瞧，你有什么不一样的东西。”

又过了一会儿，一张硕大的地图送来，正好笼罩在前面地图的上面。