型的外壳成型设备随时准备销售，大笔进账应该没有问题。
但考虑到向三星采购芯片花了一百多万，再加上上半年机械试制的时候产生了大量的废品，因而现在想从红旗厂拿钱出来，那怕是想都别想！
同样的情况，也适用于星光电子。
毕竟电子表的利润说起来是高，但那是建立在全部自己生产的情况下。
就像现在，星光电子每天能出一两千块电子表，按照一块电子表纯赚二十块算，那也有四万块的收入，一个月那就是一百多万……
可问题的关键在于现在出产的一两千块电子表中，百分之九十几都是替雷鸣周朝先合作走水进来的水货进行组装，真正纯自产的电子表占比不到百分之五。
除开那数量少的可怜的自产电子表之外，剩下的电子表也就每块赚个一两块钱的加工费——光靠加工费，又能赚多少钱？
也是因此，现在杨明能指望上的钱，除了红星服装和红日家居的那点钱之外，剩下的也就只有顺风气运了。
随着知名度的打开，货运线路的逐渐增多，最近几个月顺风气运的业务量，是空前暴涨，利润也是水涨船高。
按照冉辉的说法，现今顺风气运每天随随便便都有十来万的收入，抛开油钱，车辆磨损，净利润都有六七万，按月算那就是近两百万……
几个月下来，那就是五六百万的收入。
因为顺风气运是杨明绝对控股的关系，因而这五六百万的收入他至少能拿走四五百万。
有这些钱在，再加上红星服装和红日家居的钱，按说杨明绝不该为区区两三百万发愁。
但事实却绝非如此。
原因相当简单，那就是顺风气运的基础建设是和业务量增长同步进行的……
随着业务增长的车辆进购，在大城市要建设货场，小城市虽然不用货场，但接驳点至少需要——光在这几块的投入，现在每个月都要花上七八十万，几个月下来已经花掉了快三百万。
魔都的华龙电子投资百万，虽说其中很大一部分用的是用蝙蝠衫跟曹阳秦刚等人打赌赚的差价，但不足的三十多万，可都是他个人出的钱。
在富永镇早早为华芯高科建设的厂房，也是他个人出钱。
总之一句话就是，这大半年来靠着红星集团的股份分成，再加上顺风汽运的盈利，说起来杨明是足足赚了快七百万……
但事实上现在落在账面上的，他可以支配的资金，其实也就堪堪三百万！
要中科所对那些设备的报价在三百万左右，他还能靠着借钱之类的周转一下，要超出太多……
想着这些，杨明在心底求神拜佛，心说可千万不能超出太多才好。
只是