了这样的美食诱惑。但等他尝完整盒，盛远时轻飘飘地丢过来一句：“还是要让何子妍知道的，免得她误会。”
这是……什么圈套吗？benson觉得自己上当了，“师父套路多，我想回纽约。”
区调这时在管制波道中呼叫：“南程1015，9800米飞机较多，你能接受11300米吗？”
盛远时眼底的笑意犹在，“只要你给我许可，我还可以飞得更高。”
阳光温暖地落在他眼角眉梢，柔和了那硬朗的侧脸线条，显得整个人随意温和，benson收起玩笑之心，配合他在区调指挥下升至11300米的高度层。
北京时间十二点十五分，南程1015次航班顺利着陆a市机场。
旅客下机前，机长广播再次响起：“女士们先生们，我们比预计时间早到了十五分钟。如果您下次搭乘南程航空的航班遭遇短时间的延误，那我们就扯平了。再会。”
有旅客呼应广播：“再会，机长先生。”
也有旅客笑言，“真是位会算计的机长。”
首航就在这样愉快轻松的氛围下完成了，机组经过一番准备后，重新开始迎客，返航。
日落夕阳，晚霞满天，当进近把航班交接给塔台，盛远时在管制波道中申请：“g市塔台，南程1016首航返航，请求低空通场一次。”
低空通场是飞机表达敬意的一种方式，一般只在航展，军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过，就要求飞行员的视线一直在外面，目测高度，很考验飞行员的判断力和技术。显然，南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满，以此展示南程飞行员精湛的飞行术。
南程航空提交飞行计划时已提前报备，空管中心已有准备。所以，根据现有净空条件以及机场使用规则，持续做了小半天心理建设的南庭指示：“南程1016，可以低空通场，跑道26，不低于150米，三边报。”
盛远时耳力很好，瞬间听出是上午出港是那道清脆悦耳的女声，他心中无声震动，神色却平静疏离，“跑道26，不低于150米，三边报，南程1016。”
片刻，那架喷有“中南.南程”字样的航空器呼啸着飞越塔台时，姿态优雅地歪了一下机身。站在管制大厅窗前的应子铭对席位上专心工作的管制们说：“南程在向我们表达谢意。”
南庭注视1016次航班在跑道上空如金翅大鹏鸟般振翅翱翔，在空中留下一长串白色的凝结尾迹，然后，平稳接地。她给出最后的指令，“南程1016，沿滑行道c、c3滑到停机位12。”
盛远时复诵完毕后，又听她说：“恭喜首航圆满，盛机长，再