第四百六十七章 启程汴梁（2 / 5）

赵信除了身材上面的变化，气质上面，就更是如此了，本身就是21世纪的穿越者，在一个四五岁的孩子的身上，驻扎了一个三四十岁的灵魂，更别说短短的2年时间之中，从一个落魄的王子，变成了一个位高权重的节度使。

北宋，之所以设立节度使，也就是为了实边，可是在北宋，节度使都是非常小的，很少有横跨一个州，甚至是几个州的，这就是为了避免安史之乱的后果。

可是在已经设定的节度使之中，权利非常的大，军政两方面的特权。

北宋的边境军州，往往要承担着比较重的军事任务，军事是重点，政务反而放松了，定海军却反其道而行之，更多的发展的是经济，而不是军事，可就算如此，整个定海军的一切事物，都由赵信来决定，除了不封王立国之外，跟国中之国，没有什么区别了。

一路风驰电掣，赵信在路上，还看了那些铁路工程，经过了在定海军上面的积累，定海军的铁路施工队，已经积累了足够的经验，铁路的修建速度也越来越快，现在，差不多完成了6成多的工程量，预计，越过年去，到明年的五六月份，一条从海州前往宿迁的铁路，就会修建完成。

这是定海军第一条超级长的铁路，哪怕只有300里，却牵扯了很多的东西，征地，桥梁建造，各种交通口，沿线的一些设计等诸多的方面，也亏得赵信，对于后世的铁路，有了一些了解，所以没有走发现问题在改变的方法，而是提前布置到位。

这是一条全封闭的铁路，周围也会布置大量的铁丝网，同时，也会进行一个系统的宣传的过程，让周围的村民们认识到，穿越铁路的害处。

同时，在铁路跟周围相交的前提下，几乎每隔三四里，就会有一个通道口，除非是必要，否则，没有多少人，会为了抄近路，翻越这些难以翻越的铁丝网，冒险的穿过铁路。

铁路，可以毫不客气的说，哪怕是最简单的马拉铁路，也足以改变整个北宋的交通状况，交通，不但可以改变北宋的军事基础。

更加方便交通，可以让大量的力量，集中到一起，发挥出更好的作用。

到时候，强干弱枝的北宋，就可以发挥出积极的作用，在通过铁路，前往任何的一个边境，只要三四天的前提下，驻扎在边疆的军队，可以进一步的减少，这样耗费更少。

这一次，铁路，也是赵信众多目标之中的终极目标，携带5船定海币，总额超不多750万，也是为了这个目的，三司到底有多少钱，赵信基本上掌握的差不多了，因为西北的结余和灵州和议的签署，他能够有500万到600万的结余。

这部分的结余，到底能够剩下来多少，那就不好说了，庞大的帝国，在各方面还不完善，随意性相当的强，而下面