利,只是跟前面的相比,完全不成比例。
飞剪船,作为帆船时代,最巅峰的船,哪怕是到了21世纪,纯粹的风力帆船之中,也没有其他的船能够超越飞剪船,做环球竞速的船,基本上都是飞剪船,只不过从木质结构,变成了更新的材料,更轻,硬度更好,可是具体的船型,没有多少改变。
目前的技术水准,飞剪船有些太超出了,在西式帆船的基础上面,进一步的发展和放大,在完成了这些积累之后,再考虑飞剪船。
运输工具的不同,只是赵信没有开启的原因之一,另外一个因素在于需求。
现在,如果运送一批香蕉,荔枝这样的热带水果,到东京汴梁,几乎可以肯定,是会引起轰动的,可是轰动之后呢?
北宋非常特殊,整个北宋,在这个时代,北宋占据了整个世界9成以上的财富,而东京汴梁,则集中了整个北宋一半的财富。
可以毫不客气的说,欧洲一些小国的国王,过的都未必有开封城的一个城门官好,这句话,真的不是什么客气。
不过,就算是如此,类似这样高价的奢饰品,也不适合大量的供给,除非赵信把荔枝给廉价化,否则的话,这个生意,还是放一放的好。
在生产力和财富增长到一定的程度之前,去追求这样更好的生活,不是说不行,这个代价相对比较的昂贵。
不管聚乙烯是多么的困难,也不管乙烯没有什么太大的作用,单纯乙烯的完成,是一件好事情,代表着对有机物的研究更进一步,也代表着定海军的化学研究,更上了一个台阶。
科学有些时候就是这样,台阶的上升,可能在短时间,不会有太多的好处,可是上了台阶就是上台阶,一旦找到这个东西,从实验室,转化到工业生产,甚至是解决一系列的问题,比如聚合,比如转化,生成有用的其他物质,这才能够量变转化为质变。
这一点,就算是21世纪的,都是非常困难的过程,更别说北宋这个时代,定海军建立起来的工业基础,还有初步的化学加工和实验的能力,来源并不是长期累积的结果,而是赵信用穿越者的见识,还有卡牌系统,硬生生的拔高起来的。
在乙烯初步告一个段落之后的,在赵信要求之下,这些实验者会对乙烯的特性进行一个的基础的研究,而不是开发出乙烯的工业化生产的方法。
这跟之前的做法完全不一样,可是负责实验室的人员,对于赵信的要求言听计从,甚至赵信拿出来的乙烯的各方面的特性。
这个特性不是赵信给的,赵信哪怕是中学知识再怎么的扎实,也只是基于课本上的知识,他并不是百科全书,不可能知道全部,卡牌系统却可以。
只要在卡牌系统上面点亮的卡牌,都可以看到基本的功能,