第六百四十章 到站陈留（2 / 5）

个力量消耗才小。

铁路的优势，就在于此，一方面，使用的是轮子，轮子比其他东西，在道路上面运转，要省力，这是基本的原理，而铁路跟铁轮之间，全部都是同样材质的，摩擦的也相当的光滑，这等于说把阻力降低到了最低，从这个意义上面说，这个马拉起同样的重量，使用的力量，要比在普通的路面上面，要小。

火车的速度，不停的增加，当差不多增加到了20公里左右的时速的时候，增加放缓了起来，而乘坐的火车，也相对平稳了起来，这是差不多高速了，未来可能增加到25到30的样子，这需要时间。

在车厢之中，坐着的都是官员，任何一个官员都有长时间赶路的经历，长途跋涉，几乎成为了家常便饭。

没办法，无论是进京赶考，还是上任，北宋使用的官职，一县之中，县令是流官。

流官，也就意味着，不在家乡上任，甚至有些，还不携带家属。

少则几百里，多则上千里，长途跋涉已经是家常便饭，三年一迁的话，到四五十岁，或许已经迁了好多次。

这中间，越是升级快，越是高的官员，他们迁的次数越多，出远门已经是家常便饭，少则几百，多则上千，少部分还有十来次的经验。

叶清臣的。在成为三司使之前，他也历任过地方官员，走过的地方很多

牛车马车，甚至是骑马骑驴，他都经历过，但是这一次，有些奇怪，怎么说呢的，平稳了，太平稳了，几乎感觉不到颠簸，或许在少部分的时间，会有忽快忽慢的感觉，可是在加速之后，到了一个平稳之后，就没有了，一直都非常平稳的，平稳的有些让人吃惊。

如果说，不看窗外的景色，他甚至以为，这个并不在动。

这就是火车的好处平稳，因为速度的不是很高，不存在铁轨碰撞的声音，就连噪音都小一点。

早期的火车也都如此，最多也就是20-30公里每小时的的速度，就算是有风阻，又鞥狗高达哪里去，基本上，不损什么。

这样的过程，持续了大概一个时辰，平稳的有些可怕，飞速后退的景色，又是在乡村，没有特别熟悉的地方，他们也判断不出来到哪里了。

只是默默计算，或者相熟的人员，相互之间，讨论几句，到哪里了？

赵信是心里有数的，叶清臣也是差不多，因为之前了解过火车的实验速度，差不多可以达到每个时辰百里以上，不过没有手表的情况下，他也不知道，到底时间过去多少。

手表，实际上，已经出现了，赵信却犹豫，要不要推动，手表是时钟原理，在古代被称为天文，天文这玩意，在古代的意义不一样，司天监那是对皇帝负责的，会根据天像判断凶吉，贸然的介入肯定会出问题。