这个,也是为了避免一些不必要的麻烦,比如说,在一些传递信息上面,把信息限制在一个车厢之中,这也是最为正确的一个选择。
不过,除了专门的邮包之外,在铁路上面,还有一种托运的方法,这种托运的方法,是人跟行礼一起走,在同样的一列火车上面,一些不方便携带,或者太过沉重的东西,会放在专门的托运车厢,这样可以限制一定的消息传播,同时,可以方便旅客。
只要拿到车票,就可以随同车票托运东西,到时候,托运的东西,会跟随者他,一起乘坐火车,回到汴梁,然后他会拿着专门的票据,到汴梁火车站,把东西取出来,不用他随时带着,会剩下不少的事情的。
至于到了汴梁之后这么办,刁小雨暂时没有想,反正车到山前必有路,他在升级之后,到是有时间,遇到了几个老乡,虽然没有深交,却可以说的上话,到时候,真的东西多了,让这些老乡帮忙叫一辆车,还是可以的。
只要有车,把东西装上去,到家,应该不成问题,至于花费的钱,这么200多贯都花出去了,其他的,应该不太麻烦吧。
在签署完了放假的文件之后,他就可以按照日期放假,现在距离过年,还有差不多15天的时间,在刁小雨的考虑之中,不用去的那么的早,差不多,会在阴历20左右乘车,然后差不多就在小年前后抵达家,正好在家里过一整个春节,差不多要等到15左右再回归,这也是他的想法,
不过,还有时间,那就借助这这个时间,去一下,把火车票给定了,按理说,这一次回去的人应该会很多,这种情况之下,早点定的话,就方便很多。
果然,在火车站,人山人海的,都是买票的,要知道,这些日子,除了的北宋派遣劳工,会回去,还有一些原来定海军的居民。
他们哪怕大部分,都有已经把绝大部分的亲戚朋友,都给接过来了,可是对于故乡的思念,这是每一个人都需要遇到的。
还有些家里有亲亲人的,或者是想要会老家看看,探亲访友的,这样的加起来,数量就多了。
预计,在今年一年,最少有60万左右,到北宋的客流量,因为这个客流量的逐步增多,也让定海军注意到了这个问题。
之前,只是为了转运北宋的派遣工人,为了把300万,北宋的派遣工人,从北宋拉到汴梁,也为了尽可能的减少时间,定海军几乎调动了全部的蒸汽列车,每天都是好几十班的,一天最少就是几十万人,在这样日夜不停,加班加点之下,最终成功的在半个多月的时间,完成了转运。
现在这部分人都已经集中了起来了,之前半年前到的,可以给一定的待遇,放假回去,可是之后来的这些,却不行。
定海军的福利待遇是非常的不错,却