不过,韩琦还是有些低估了蒸汽铁路的复杂性的,虽然说,定海军没有把所有的列车都给拿走,可是司机,调度,包括一些中高层的人员,一窝都走的前提下,依靠北宋剩下的人员,根本无法推动铁路的顺利进行,在下面人为了抢功,强行的开启列车之后,最终酿成了大祸,火车直接出轨,撞上了周围的房屋,造成了几十伤亡的惨剧。
汴梁这边的情况,是后话,暂且不提,总之在定海军离开之后,整个北宋的蒸汽铁路是瘫痪了,原来的利润彻底没有了,反而还产生了巨大的损失。
先说这个走掉的火车,虽然说,韩琦对于火车的速度知道,可是还是忽略了这个,整个北宋没有哪一个东西是比火车更快的,也就是说,无论是快马,还是八百里加急,他们的速度,最多就是每小时60公里左右,可是火车的最高速,是可以跑出150公里的。
没错,蒸汽火车,以现在定海军的列车的水准,是可以跑出150公里的速度的,在某些时候,这个速度,甚至还会增加,这就造成了,明明这个已经跑了,撞了关卡出去,外面人却不知道。
哪怕是在撞了关卡出去,同时进行传递的话,都赶不上火车,更别说布置,最终,这个火车,是按照客车模式,离开了北宋,一路向北,顺便的,在路上接走了其他的人员。
其他的两路,稍稍晚了一点,毕竟无线电还没有弄出来,只是一些消息的传递,在下一个车站传递出去,然后传到其他的铁路,占据一点先机而已,其他的两路,只是跑了一半,能够走列车的走了,更南边的一半,他们是没办法逃走。
这一点,也被韩琦抓到的,快马加鞭通知所有地方,甚至挖断了铁路。
没办法,蒸汽列车太过可怕了,
只要是它高速的开行起来,没有任何东西,能够挡住它的脚步的,可是铁路也不是毫无限制的的,那就是必须要依托铁路,没有了铁路,就会翻车,寻常的路基,根本就支撑不了火车那么庞大的重量,一旦跑到了其他的道路上面,很显然,这个火车就动不了了。
汴梁就出现了这么大的问题,他可不想其他的地方也出这么大的乱子,挖断是必然,甚至不止一个地方。
虽然说,火车是一个金蛋,可是汴梁火车站的实际情况,证明了,没有定海军,这个铁路还真的是一个摆设的,在双方的问题没有搞清楚之前,停了就停了。
不过,这些在南方的人,并没有被北宋抓到,一些撤离的预案早就做出来了,南方的这些,压根就没有想着从铁路退出,除非当时,定海军把无线电开发出来,在北宋阻挡之前,强行的冲岗,然后离开。
在定海军,为了移民准备的这个工程之中,虽然现在,已经没有移民了,还有一些收尾的工作,