时间也就越长,这边的,岛屿也开始稀疏了起来,这是一个关键的问题。
以定海军的这种探寻方法,最好的,就是周围150公里,或者200公里有岛屿,在大量飞剪船地毯式的搜查的时候,就可以把这个岛屿找出来,然后用这个岛屿作为跳板,继续的向前。
赵信知道,这是正常的现象,这是一个的最后的攻坚阶段,两个大陆见到的时间,并不很久了,因为在绘制好的海图上面,已经向前蔓延的太多了的,也许,就有一个契机,一旦这个契机到来的时候的,就必然可以找到美洲。
虽然赵信之前就知道,探寻美洲的这一路,并不是那么的一帆风顺,也存在很多的艰险,可是如此巨大的损失,耗费了如此长的时间,也是没有想到。
千岛群岛和勘察加半岛,只是花费了半年的时间,可是后来,这么2000多公里的航线,却一直用了1年半的时间,同时也付出了巨大的伤亡。
在1年半的时间之中,累积沉没飞剪船350艘,人员损失超过了7000人,这个几乎是最初的,探索船队的数量,也就是两年时间之中,飞剪船一直都扩大,现在已经达到了2000艘,而探索的人员,通过前方和后方的培训,达到了数万人,这才支撑的起这样的搜索。
用最为安稳的方法,用的岛屿作为跳板的方法,这个已经是安全度非常高的方法了,可是依然产生了这么庞大的伤亡,这不得不说,大洋变幻莫测了的。
不过,用的时间很多,也是最为稳妥,有一个好处,那就是整个航道之上,每隔200公里的地方,就有一个补给港,哪怕只是临时的,清理出了一些适合作为港口的地方,对于未来北方航线来说,也会非常有帮助。
未来一旦找到了美洲,以定海军强悍的探测能力,就会把这一条航道,变成一条成熟的航道,到时候,容量更大的西班牙帆船,可以顺利的通过这里进入美国,去探索,去找到赵信需要的东西。。
这中间,未必会经停这些地方,远洋航行,往往是日夜兼程的,可是这个港口的存在,却成为了依靠,真的遇到了恶劣的天气,可以随时的进入到港口之中避难,同时,设在港口上面人员,会调查附近的水文,还有天气的特征,找出规律,为以后的成熟航线做出准备。
同时,分布在各个岛屿的点,也可以起到一个提前预警的作用,比如说,船还在200公里以外,可是这里已经是乌云密布,暴雨连连,那肯定不能前行了,一定要等到风暴或者暴雨过去,才能够继续。
当然了,这都是后话,现在只是准备,并没有卵用,在无线电没有研究完成之前,这样的方法,几乎没办法实现,因为在风暴之中,没有任何船,能够离开报信。
说起通讯,通讯的发展,实际