道这帮人怎么想的，就跟老式皮夹克差不是。
从绥化叫来的两个小工也到了，季东青就在柳雨涵的店内开始拆车。
从内饰座椅到线束，所有东西全部拆解完毕，手下把内部减速这些东西全部换掉，上一任车主什么都没动，能够跑明白才怪。
排气管的季东青进行了修改，把新图纸交给徒弟，让对方把到货的排气管截掉一截，然后氩弧焊接。
直排气管，中间季东青做了个压扁。
四个轮胎拆掉，季东青首先弄了一下动平衡，心里暗骂柳雨涵给自己找事，这几个破玩意原始轮毂根本不行，早知道这种情况自己就定制轮毂了。
调了一下机器，季东青让小徒弟开始弄，尽量按照最优配比。
接着是选配轮胎，十几条轮胎，季东青拿着尺子挨个测量，然后拿着油漆做标记，公差相同范围四个一组。
“你至于的么？这轮胎有什么好弄得？”
望着季东青连轮胎都要测量，柳雨涵有些犯迷糊。
第477章 行车测试吓死人
“不同款的轮胎抓地力是绝对不同的，你要f1，那是高速高压，有一点点偏差在你那么高的速度情况下都会被放大，弄不好会导致你转向不及时车子冲出跑道！你没发现f1有一阶段用的都是实心轮胎么？而且你看他们换轮胎从来都是四个一组，为什么不光换几个呢？还有你车子的轮毂很差，下次建议你换了，这种动平衡挺差的轮毂怎么能够用安装到跑车上面我就纳闷了！”
季东青拿着卡尺给柳雨涵讲解一番，接着让一个小徒弟直接挑出一条轮胎上阿珂隆磨耗机。
“这又是干什么？”
季东青做的事情有点让吕雨涵看不懂，以往给自己改车的人从来没有做过这个。
“测试一下这条轮胎磨损曲线，然后根据你的赛道长度进行计算，按照要求你跑多少圈必须下来更换轮胎，每一种轮胎的磨损曲线是不同的，这次的轮胎是定制胎，我们心中得有数，然后你玩的时候必须严格按照我们给你制定的计划换胎，不然在赛道上爆胎了，你就嗅大了！”
季东青看了一下机器，接着走向另外的几个零件，柳雨涵立了个大拇指。
“我还是真的第一次见改车这么麻烦的……不过我喜欢，你做事从来都这么认真么？”
“还好吧，习惯了！”
季东青接上变压器，这边开始测试火花塞，严格选配。
喷油嘴，季东青不断的调整压力和雾化程度。
活塞环季东青也全部更换，曲轴季东青上工装仔细的打了一遍，确认没有问题这才重新和瓦装配。
进气门的调整，季东青这次没用用塞尺调节，而是直接用表打，