“是啊，前些日子我和另外几家老总通电话的时候说过类似问题，尤其针对咱们手里的这些批量化产品，有几家现在的价格还在不断降低，期望通过价格战的方式来打击我们的市场份额！我在这行业里面说话还有点分量，初步达成的协议，大家把利润点控制在一定范围之内，主机厂再压价我们就联合起来不再降价了！”
“现在特么国内的主机厂跟着小日本学的，每年都要让零部件降价多少，似乎所有产品的制造成本都能无限被压缩！这纯属扯犊子，一个工业产品在没有新工艺，新配方，新的制造技术介入的情况下，利润点就是固定的！他们这么做下一步我们只能把所有工人都开了，用机器人来做产品，不然谁都受不了，最终只能偷工减料减配！做的跟垃圾车一样，国内夏利车就是代表，越做越差劲，最终毁了自己!”
说道现在国内汽车零部件行业的价格战，周云邦恨得了不得。
尤其针对国内某些具有行业龙头地位的企业，更是深恶痛绝。
凭借自己和主机厂的关系，再加上国资背景，不计成本的降价摊薄利润，让民企受不了。
因为他们的成本都是国家的，赔和赚根本不用太在乎，但是季东青为代表的大量民企受不了，最终只能在原材料上面下功夫。