可以看到对面墙壁上有一块很大的液晶显示屏，现在正循环播放着乘车注意事项。
“这些座位很奇怪啊。”魏建国看了看房间里这些杆子，“难道还能升降？”
“是的，在行程的后半段，我们会做减速运动。这个时候座位就会翻转过来，同时也会顺着杆子上升到天花板上去。
当然，这个时候由于惯性把我们往上抛模拟了重力，加上座位又是颠倒过来的，所以我们反而不会觉得自己在朝上飞。”
“有意思，也就是说咱们会体验到超重的感觉？”
“是的，不过不用担心，我们不会把加速度设置得太大，不会超出普通人的承受范围。”
“能具体说说吗？”
“当然可以。”赵明点点头，“咱们全程大概是36000公里多一点。在不考虑成本和观光需求的情况下，前半程一直做匀加速直线运动，后半程一直做匀减速运动。
在加速度设定为一个g的时候，根据h=?2可以算出大约需要1897秒完成前半程。这就是大约32分钟。
后半程减速运动需要的时间也是一样多，那么咱们总共需要1小时零4分左右即可达到上方太空站。
当然，实际上我们不会真的这么赶。在地面附近的时候，由于本身还受到正常地球引力的影响，我们向上的加速度不会很大。
进入太空以后，地球引力变小，这个时候我们会组建增大加速度。咱们加速减速时，其实是变加速运动，实际上我们需要更多一点的时间才能到站。
当然从总体来说，前半段加速运动，后半段减速运动，这是没错的。”
“嘶……一个多小时就能到太空站上面，这速度真是太惊人了！”
“其实普通人能够承受的过载在3到5个g之间，理论上我们还可以把加速度增加到3个g，这样大概只需二三十分钟就能抵达太空站。”
“对了，我们到达太空站以后，车厢会停止运动，那我们岂不是处于失重状态？”
“是的，不过不用担心，短暂处于低重力状态并不会对人体造成什么伤害。”
魏建国点点头，随即又想到另一个问题：“那我们怎么下车呢？”
“在轨道末端有一个大型机械手，它会抓住我们的车厢进行一个90度的翻转，然后车厢会经过另一台通道整体往太空站边缘移动。
现在太空站已经开始旋转了，利用旋转产生的离心力来模拟重力。
所以等我们出车厢的时候，可以体验到跟地面上基本一样的重力，只不过方向不是指向地球，而是一个跟电梯轨道垂直的方向。”
“哦，好复杂。”魏建国摇摇头，自嘲地笑道：“算了，我老了，想象不出来。我们