化中出现了已家畜化的马"或"在中国养马、驯马和用马的历史,至迟可以追溯到龙山文化时期"。
马的驯化确实是一个世界性的难题。CarlesVila等对来自10个不同时代和地方的191匹马的mtDNA进行了研究，展示了丰富的遗传多样性，支持家马是多地区或多次驯化的假说[84]。但是Y染色体非编码区14.3kb序列分析没有发现任何多态位点，这可能是由于仅有极少数的雄性种马参与繁育有关。普氏野马（EquusPrzewalskii）与家马染色体数目不同。尽管家马的野先祖先有丰富的遗传多样性，分子遗传学研究亦将普氏野马排除在家马的祖先之外。
内蒙古赤峰地区大山前和井沟子遗址青铜时代9匹家马mtDNA与东亚、中亚、近东、欧洲等地家马的mtDNA序列进行系统发育网络分析显示9匹古马并没有聚集在一个聚簇中，而是分散在具有一定地理分布倾向的现代家马聚簇中，从一个侧面反映了中国家马起源的复杂性。
中国家马品种丰富。地方品种有：哈萨克马、贵州马、关中马、蒙古马、河曲马、西藏马、关山马、云南马、广西马、文山马、乌蒙马、大理马、建昌马、腾冲马、中甸马等。培育品种有：蒙古的三河马、新疆的伊犁马等。
此外家驴亦来自中亚或西亚，其源头在非洲。通过对12个品种126头本土驴的mtDNA分析表明中国家驴可分成两系，称之为Somali系和Nubian系，均来自非洲。
马车（Chariot）此处特指青铜时代流行于欧亚大陆的一种有辐两轮轻快马拉车，主要用于战争、狩猎、礼仪和比赛，也普遍用来陪葬。这类马车在西亚（主要是安纳托利亚和两河流域）、中亚（主要是乌克兰和哈萨克斯坦草原）和东亚（主要是商、周文化遗址）中均有出土，不仅基本形制相似，而且许多细节相同，充分表明它们有共同的起源，但也不排除存在独立发明的可能。
安东尼等主张马车起源于欧亚草原西端[88]，主要根据是辛塔什塔-彼德罗夫卡（Sintashta-petrovka）墓葬中出土的14辆车，其年代约为公元前2100-1700年。李特尔等早在七十年代就系统地研究了车辆的起源和传播，指出无辐车和有辐车均起源于西亚，然后分别传入欧洲、非洲和亚洲的中亚、南亚和东亚。针对辛塔什塔-彼德罗夫卡出土的马车李特尔等指出它们过于原始和简陋，还不是真正的马拉战车。另外高加索地区出土了公元前十四—十五世纪的青铜马车模型，支持马车近东起源说。
从目前出土的早期马车来看，东亚安阳马车可能是最先进的：轮径最大，轨距最宽，车厢最大，时代较晚。林已奈夫[92]、