“好！等低速货车开始投产了，我就去研究皮卡。”
如果罗先来真的能在四年内研究出合格的皮卡，就能赶上皮卡回春。
这几年正是皮卡冷淡的日子，江宇还没有去研究皮卡的计划。
不过这些都是以后的事情，眼下江宇要做的就是电动车的生产。
江宇预计电动摩托车要在三月十号开工生产。
电动车现在已经是万事俱备，只欠东风。
这个东风就是尖山塑料部件制品厂做的那些塑料冲压件。
这些东西虽然不是电摩的核心部件，但却不可或缺，而且数量还不少。
从头罩头灯罩到前面板，脚踏板，平叉护板后边条儿后泥板，左右装饰板，也是十几样。
也够塑料部件制品厂焦头烂额的了，但就是再焦头烂额，它们也得给生产出来。
威来的这台电动摩托车的外购部件也不少，灯表，轮胎，前轮毂，前车叉都是外购的。
一旦量产，上下游也是有几十个企业服务的。
整车成本核算下来达到了一千三百元。
出厂要卖多少钱？
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