自家车骑的使用外，多余的产能全部销售了出去。
并且还继续扩充产能，这次威来投资的电池厂在郑州和行台。
这两个地方有威来的企业，在这里办企业属于熟门熟路。
郑轻厂和行台威来分别承接了这两样工程。
这两个企业现在已经把三轮车的技术转让给了别人。
这样江宇要到非洲去生产三轮车的计划，也就彻底的胎死腹中。阑
这两个企业现在主要生产的是轻卡和皮卡。
威来许诺将来会让它们生产乘用车。
将来电动车称霸天下的时候，光指望东河的总厂产能是肯定不够用的。
将来这两个地方会是威来电动车的重要生产基地。
将来要生产电动车，那么电池和电机自然现在就该开始布局了。
因此，威来集团准备在今年夏天就在行台和郑州各投资一个企业，专门生产电池电机和电控这些部件。
预计这两个企业从开工建设到投产需要一到两年的时间。阑
按照时间推算到2013年夏天基本就可以投产。
那个时候电动车也该普及的差不多了。
就是这两个地方江宇也怀疑到时候产能依然不够。