为调离战场，侥幸逃脱。这样的战果，大约是印度最精锐的坦克部队，能够在战场上获得的最高的交换比，由于在此战中，中国空军以及炮兵的优势并不突出，而装甲兵战术也因为后方指挥干扰，没有得到比较合理的运用，所以，也可以看做双方装甲兵比较真实的基本实力体现，
由于电磁干扰阻断了通讯，斯潘加差不多到了1个小时候，才知道白虎师的一个主力团损失殆尽了。他站在原地很久，没有下令进一步地争夺，他知道一旦天快亮，敌人空军效能增加，就更没有机会了。
之前几个钟头，斯潘加一直在担心如何将出击的几个师的部队在天亮前撤回来，现在这个问题不存在了，这一夜间他损失了超过一万人，以及可以装备2个师的各种技术装备。这些好不容易积攒起来的战斗车辆正在通向昌迪加尔的公路上以及机场以东的旷野里燃烧，他必须承认自己的反击遭遇了挫折。
斯潘加上将，现在对中国军队的战斗力有了更加清醒的了解，即使形势上，这支解放军已成强弩之末，但是仍然具备击败任何一支几倍于己的印度集团军，并追击一段距离的能力，好在新德里不在其追击的范围内，他仍然还有一些时间来组织下一次反击。
昌迪加尔城内的战斗还没有结束，步兵已经趁夜完全控制了机场，工程兵部队查看了机场的破坏程度，进行了快速的破坏评估。
早上4点时，中国空军的大型运输机第一次跨越北方雪山，飞临这座印度腹地的机场，由于无法实施降落，这批伊尔76型飞机，只是空投下修补机场所需器材，以及小型工程设备。
城里尚存的印度部队向上级报告，他们可以看到，中国人投下的好像不是伞兵战车，竟然是工程机械。他们进一步报告，看到的奇怪一幕，至少有一辆沉重的水泥搅拌车在4具近千平方米的大型空降伞拖拽下坠向地面，在最后阶段反推火箭点火，将速度减慢。参谋人员将信将疑地将这条前方报告念给斯潘加听，他长叹一声走开了，将复杂的空投战术运用到这些特殊车辆上，在战争史上闻所未闻，足见中国人的准备何其充分，显然他们在很久以前就瞄上昌迪加尔的机场，并遇见到它会遭到破坏了。
印度工兵用炸药在跑道上炸开了几道横贯跑道的深坑，没有来得及进一步地破坏，堆积在深坑内的很多炸药还没有装雷管。陆军参谋部向国防部报告，即使这样的破坏，也可以阻挡中国空运的步伐至少1个月，他们确实低估了中国工程兵的施工能力。
几个钟头内，挟带推土铲的坦克，就将大大小小弹坑附近的碎石推进坑洞，同时跑道边混凝土浇注设备已经开始工作，仍然使用曾经在贾布瓦机场大显身手的特殊聚氨酯水泥。在几个钟头内，这些快干水泥就可能使得跑道恢复了一部分的能力。这一切都在空