军战机以及低空导弹的严密保护下，有条不紊地进行。
早上9点钟，在斯潘加吃惊的注视中，几架运8飞机在刚刚修复的1200米跑道上降落，送来一座野战医院。
下午2点已经有1.8公里长的跑道可以使用了，美军卫星全程观察着让人吃惊的施工进度，这一天晚些时候，他们看到一架c17降落，并从其中驶下2辆大型工程车辆，显然中国人并不急着运来坦克，他们希望将跑道尽量修得平整，更长一些，以适应刚刚定型的，对跑道要求稍苛刻的大型国产运输机。卫星已经看到了这些大型运输机正在中国国内机场集结，并开始装载99式坦克，与伊尔76不同，她们可以直接装载50吨以上的坦克，而不需要拆掉什么东西。
徐景哲还在撰写报告，他已经不再关心800公里外的那座机场运转工作，以及修复进度了，他甚至不关心林淮生这次的歼敌数字，他知道正面战场会平稳一段日子，并且斯潘加很可能也翻不起什么大浪来了，也许明天他就会被革职。他还知道正真的变数仍然来自于印度洋，这并不是他掌握的消息来源提供的情报，而是更高当局直接获得的信息。
猛禽的损失，确实打中了美国人的七寸，但是也使得华盛顿的若干鹰派愤怒不已，所以不能排除他们在失去理智的情况下，在完全不利与隐型机作战的战场环境中发起新的攻势。这一特殊情报来源的情报，部分否定了之前徐景哲做出的，美军将在遭受一定打击后，知难而退的，偏乐观的判断。
现在，上级要求他根据新的形势，提交一份判断美国可能采取新的哪些行动的分析，以及他能想到的对应策略。
在徐景哲看来，目前美军手上仍然没有打出来的一张牌，是迭戈加以西亚的b2隐形轰炸机，不过既然猛禽都栽了，这些缓慢的轰炸机也不会有任何的机会。苏35大编队看似蠢笨到家的音速墙推战术，在狭长的巴基斯坦领空上还是可以起作用的，至少可以让敌人在手忙脚乱中露出破绽，敌人这些4代机的威胁感知以及对应能力，似乎都是针对缓慢的预警机和无法移动的地面雷达的，对于苏35这种大拙破巧的蛮干，还真的讨不到便宜。另外，伊朗的强硬支持也应该是动摇其决心的一个重要方面，这意味他们进犯的飞机将三面临敌，很难藏头露尾。而刘兆林座机收集到的对方雷达，以及机体反射特征，都可以通过升级识别软件而发挥此消彼长的作用，情况正越来越不利于他们。
不过仅仅罗列以上理由，进而得出敌人不敢出动的结论是不够严谨的，更像是对上级情报来源的某种不自觉的敌意，对大局无益。上级显然想将再一次与美国真刀真枪对抗的风险，降到最低，那样对两国关系的伤害显然太大。目前双方已经就返还美国飞行员以及部分飞机残骸的事宜进行了磋商，为