第五百三十二章 走向深蓝（2 / 5）

军和大陆了，反倒不容易测试出海船的性能。

靠近岛屿或者大陆的海洋，跟真正的深海，这并不是一样的，现在，丁海军不过是开启了那些子项目的测试，最大只有一千多石的海船，他们更多的还是旧时代的海船，远近问题不大。

可是现在在船坞之中，正在逐步建造和成型的船只的，他们是真正的远洋帆船，这个帆船，寄托着赵信对于海洋的野望，这样的一个船只，哪怕是在海试的时候，也不可能只在海岛附近测试。

赵信是知道深浅的，不可能还没有熟悉的新船，就让他们深入到海洋，比如说，跑到日本附近的，那些深达2000米以上的海沟去测试的，深入到海洋深处，可能遭遇意外也会增大，万一遇到了一个热带风暴，那不是这些不熟悉的水手，所能够应对的。

不可能让他们太过深入海洋，可是的深入个200公里左右，在第一岛链的位置结束，也就是的，从日本的岛到台湾的这一个岛屿带的，进行活动，还是可以的。

这个距离，别看很简单，在北宋，海船最远连上万里之外的印度，阿拉伯都去过，可是深入到大陆200公里以上，那是从来都没有到过的，否则的话，以整个中国人的活动能力，怎么可能不发现大洋洲。

从东南亚到澳大利亚的，中间只是隔着一个不足61万平方公里的帝汶海，也就是说，宽度也就是408公里左右。

可惜，就是这么一个深海，隔绝了宋人前进的道路，沿着岛屿和大陆，跨越个几十公里，或者是百十公里的，都没有多大的问题，可是一旦超过了200公里，那就是一个天险，这一点，在元蒙远征日本，遭遇到神风，全军覆没之后，再也没有出现了。

第一岛链，这个在21世纪，成为了禁锢中国发展的链条，让中国花费了几十年，都无法突破岛链，在这个时代，只是一片蛮荒之地，或许在一些较大的岛屿上面，有些人，却都是一些土人，他们根本无力抵挡来自北宋的精锐部队，更别说划时代的海船舰队。

现在，这个想法，只是在赵信的心中，并没有辅助实际，一旦宣扬出来，对于整个北宋的航海和造船来说，都是一个史无前例事件，整个北宋海船之中，几乎没有越过的距离。

从某种意义上面，这个岛链，实际上，代表着浅蓝和深蓝之间的差别。

在岛链的内部，水深度都是比较浅的，因为岛屿密布，加上靠近大陆，这里的大海，绝大部分都是大陆架，因为靠近大陆比较近的关系，风浪也不是那么大，毕竟，风在海平面上面，所受到的阻挡，跟在陆地上，还有众多的高山陆地，这是完全两样。

台风和热带风暴，在海上形成，一般是在赤道附近，然后疯狂的向外扩散，哪怕走过数百上千里，甚至是万里，都没有