也是铁路只有到了工业社会才会出现,之前也有人想过,如何的解决交通的问题,却一直没办法很好的解决的根本原因。
定海军的发展,似乎更快了一点,根本就越过了最初的,几万吨,十几万吨的时刻,直接上就是几十万吨,上百万吨,后续增加,也是以百万吨为基础增加的。
铁矿,特别是发展的初级阶段,钢铁的赚钱程度,那不是普通的工业产品能够相比的,在钢铁的基础上面,把普通的钢铁,制作成机械,这中间利润的提升,比起的铁最初的时候,上升的还要高的多。
这就是定海军的产业升级,当机械的开始成为了新的增长点,在辅助了一部分的高端产品之后,定海军最少在普通的层面开始消失,甚至在经济之中的占比,也开始大量的下降,取而代之的则是蓬勃发展工业制造,各种的机器,被定海军的工厂生产出来,然后通过组合,送到了北宋,获得超额的利润。
这些给定海军创造了高额利润的同时,也提升了北宋的工业产值,工业从无到有,开始越发的旺盛了起来。
短短的一两年的时间之中,整个北宋的工业规模,从无到有,然后疯狂的扩张了,不知道扩张了多少倍,其中有相当部分,都是政府投资的规模工业。
北宋居然从这个意义上面,出现了规模化的工业,并且因此产生了国有企业,这种技术领先,并且有些垄断特征的企业的出现,进一步增加了北宋的收入。
从庆历六年到庆历八年,短短的3年的时间,北宋不但建设了超过4万公里长的铁路,财政收入不停的提升,从年入5000万,逐步的提升到了9000多万,这个增长的幅度,别说是底层百姓不信,真正掌控一切的高层也不信。
庆历六年,在完成了北伐之后,韩琦已经积累了更进一步的全部功劳,之后,又修缮了整个幽州地区的水利,虽然有人举报他买卖人口,一下子把原来幽州之地的人口都给卖空了。
可是只要证明,这些人不是被杀死或者屠杀,他们还好好的活着之后,没有人会这些土著或者异族出头。
相反,伴随着韩琦的这个举动,北方彻底的稳定下来了,原来,属于被占领土的,北宋在开国的时候,经验丰富,很多的土地都是扩张的,别的不说,南唐,足足用了好多年,才彻底的平定,真正收心,变成对北宋的归属的,那是在几十年之后。
再怎么说,都是心怀故土的,如果这个变成少数民族,或者是异族,这个时间会更长。
现在,无论是汉人,还是契丹人,甚至是其他的民族,基本上,都被清理一空的前提下,直接移民的民众,他们的归属感非常的强。
他们大部分,都是在本地过不下去的人,他们到了幽州之后,会有自己的家,会获得足够的